第2章 大采购 中158（2 / 2）

而且，合同中还要求接单的船厂将会和不莱梅船厂合作，共同设计，共同施工，合作建造两艘三等巡洋舰，实际上是驱逐舰，不过这个时代还没有这个名字。也就是说，还得教会不莱梅船厂造军舰！

要知道，不莱梅船厂员工团队越来越强大。总计四百员工，现在拥有红旗军系统中学生，专科生，大学生合计三百人！学徒中，连小学毕业的都寥寥无几，有限的几个都是非常有天分的技工！

国人和德国人的比例近三比一，而且工程师和各工段长已经逐步由国人担任！如果学会造军舰，对于不莱梅船厂来说乃是一个质的飞跃！

三月，德国股市狂跌，一场为期两年多的经济危机拉开了序幕！

四月，德国希肖船厂----全称费迪南德·希肖机械、机车、造船与铸铁股份有限公司。也就是前两年给福建水师建造海龙号鱼雷艇的那家公司，不仅是邀请了，而且还上门邀请李林杨等人去考察！

这个船厂在德国也算是鼎鼎大名，但是其更出名的是在蒸汽机车行业，简单的来说就是造火车头。年产火车头一百辆，在德国独一无二！

但是，经济危机刚刚爆发，肖希厂的火车头订单就被大量取消。话说，德国这次经济危机，火车行业大幅萎缩了百分之六十二，现在也刚刚开始而已。失去了大量的火车头订单，肖希船厂经营压力巨大。

好死不死，肖希船厂就在去年刚刚进行了大幅扩建。其母厂在埃尔宾（现属于波兰），但是港口条件不好，因此造不了大军舰。于是，创始人也是大老板肖希老爷子（快七十岁了）老骥伏枥雄心犹在，又在皮劳建立了一座大型修理船坞，还在但泽建造了大型造船厂。尤其是这座造船厂，规模巨大，有能力建造大型战舰、货轮和豪华邮轮。

两个新厂子建成了，还没来得及大展身手，经济危机了！

这运气算是背到家了！肖希老爷子差点扛不住压力，去见上帝。

四千工人嗷嗷待哺，肖希船厂也只能接受李林杨苛刻的采购合同！

不过，话又说回来，肖希船厂乃是德国最为擅长造鱼雷艇的船厂，其传世的名牌产品S90级鱼雷艇已经问世，在1890年四五月已经下水交付三四艘了。在一战二战历史上，S级鱼雷艇（几十年时间发展出几十个型号，排水量变化很大。）鼎鼎大名！

和肖希船厂的谈判，李林杨团队是和肖希老爷子的女婿，卡尔·海因里希·齐泽谈判的，这位乃是一个非常勤奋的企业家，每天工作十四个小时！历史上，肖希船厂就是在他的带领下，成为德国著名的船厂！一战二战中许多耳熟能详的战舰，邮轮，就是出自他手。

在李林杨看来，肖希船厂的鱼雷艇其实是走错了路子，从一开始就奔着大型去了，走的乃是驱逐舰的技术路线。其S90级鱼雷艇，乃是福龙号的升级版，排水量倒是没变，还是120吨，已经老老实实的改用了卧式蒸汽动力系统，重心降低，适航性提高了非常多（福龙号是肖希船厂第一次造鱼雷艇，乃是练手之作，故此问题多多），要不然，德国海军可不是大清朝哪种迂腐读书人，根本不会采购的。

肖希船型其实根本就不是快艇的路子，而是驱逐舰的路子。不过，李林杨不会多提醒他们的，只是提要求。

最终二十艘鱼雷艇的订单，肖希船厂含泪接单！

其实，要按李林杨所言，这个齐泽还是占了便宜的，现在经济危机刚刚开始！若等等，还能压价的！

由于技术原因，以及配套设备的因素，最终定下的鱼雷艇和计划有小小的差距。

大型鱼雷艇，排水量两百一十吨，木壳，速度二十四节。四艘。肖希船厂本来是造钢铁鱼雷艇的，但是，为了减少重量，保证速度，李林杨强烈要求使用木材。否则速度很难达到二十四节。

英国造两百吨级鱼雷艇使用的就是木壳，只是在锅炉部分加装了一英寸厚度的装甲，不过速度只有二十节。（注意，英国在1893年造的275吨鱼雷艇，速度高达27节。）

选择肖希船厂造这个级别的鱼雷艇，比采购英国鱼雷艇更有技术优势。虽然英国海军几乎是样样强大，样样先进，但二百吨级鱼雷艇，英国采用了卧式锅炉。本来鱼雷艇的战术要求是需要灵活的，卧式锅炉重心低，算是一个合理选择。但是，卧式锅炉功率有限，四台卧式锅炉的布局，占据了巨大的空间，让英国造的鱼雷艇艇身非常长，两百吨排水量的小船竟然长度达到了六十多米，增大了舰船阻力！结果，合理的锅炉选型，却造成了速度仅仅只有二十节！

虽然，类似一百吨级的福龙级鱼雷艇选型立式锅炉乃是错误，但两百吨级鱼雷艇，排水量翻倍之后，选择立式锅炉反倒是最合适的选型！因此，选择德国造两百吨级鱼雷艇，比日本在甲午战争中使用的英国两百吨级鱼雷艇，速度更快，性能更好！

价格两万英镑。武器，前后两座三联装转向鱼雷发射器！

中型鱼雷艇，也就是一百吨级鱼雷艇。这个几乎是按照肖希船厂的S90级鱼雷艇原版，只是稍稍有改动，仍然采用了木壳，排水量为一百一十吨，比肖希原版减少了足足十吨排水量！吃水浅，阻力小，哪怕动力配置相同，总经理齐泽（他也是工程师）也敢保证速度超过二十五节！

采购四艘，单价一万两千英镑。主武器为前后两座双联装转向鱼雷发射器。看似比福龙号鱼雷艇的57000两银子还要贵（折合六万两了），但实际上因为英镑和白银的汇率变动，再加上鱼雷的升级，这个造价其实比福龙号还要便宜一些。不过不多就是了。

小型鱼雷艇，也就是五十吨级鱼雷艇，这个时代全世界都是木壳。在世界上，以法国的采购十二艘，速度二十四节，单价七千英镑。主武器为两侧各有一具单发的鱼雷发射器。

谈判过程中，李林杨是很不想提供技术支持的，但是，这特么是自家用的，不得不稍稍的支持了一下。

由于，红旗军对鱼雷的配套要求很高，常规的一用一备配置肯定不够用（考虑潜艇），十四英寸（356毫米）鱼雷威力不足，航程不够，更重要的是不利于王翰书改装。因此采用了最先进的德国造460毫米黑头鱼雷！而且是“一用四备”！因此总的货值高达三十万英镑（其中二十艘鱼雷艇造价21.2万英镑）。