第248章 搞......砸钱也要搞!249(2 / 2)

他这么一说,岳飞更迷茫了。

“那你......”

见岳飞问了一半儿就停了下来,沈行知接着说道;

“元帅,实不相瞒,这马车目前还无法制造出来!”

“嗯?”

“元帅,事情是这样的。

这个四轮马车,最关键的部位,就是前轮的转向结构。

学生曾经用各种木头都试过了,但强度根本就不够,运量稍微一大,前面的转向轴就很容易断裂。

所以,这个转向轴必须用钢铁来进行制造。

可是,学生用钢铁制造出来之后,发现强度还是不够。

所以,想要真正造出来这个可以转向的四轮马车的话,必须要有强度更高的钢。

可是,想要得到强度更高的钢铁谈何容易,学生个人实在是没有能力......”

沈行知说到这里,没再接着往下说,但岳飞却是一下子听懂了。

想造出来这个能转向的四轮马车,并没有多难。

但是,要想让这个车有实际使用价值的话,就必须要有强度更高的钢铁。

所以,这个事儿真正的难点,在于钢铁冶炼工艺的革新。

岳飞并不懂冶炼钢铁,但钢铁冶炼的历史他还是知道的。

从远古的夏商周至今,钢铁的冶炼工艺可以说一直在进步。

但这种进步是一点点儿累积起来的,并不是谁脑袋一拍,就突然进步了。

说白了,冶炼工艺的提升,需要大理时间的积累。

甚至,需要一些运气。

很可能明天就有了大幅度的提升,也可能几百年还在原地踏步。

一想到这个,岳飞心里就是一沉。

难道,这事儿终究还是镜花水月一场?

不,不行!

就算很难,也要试一试!

因为这个事儿如果真的能成的话,那意义实在是太大了。

以大宋目前的运输条件,如果作战距离在三百公里之内,一个士兵差不多需要三个民夫来保障。

如果作战距离拉到五百公里以上的话,保障一个士兵所需要的民夫基本上就要翻倍。

像岳家军之前基本上保持在七至十万人的规模,保障其作战的民夫,基本都在三十万以上。

这还只是需要的人数,更重要的是,粮草的消耗实在是太大了。

如果有水路的话,情况还会稍微好一点儿。

如果是纯走陆路的话,每一石运往前线的粮草,真正到了前线之时,能剩下半石,已经算是烧了高香了。

如果真的有了可以灵活转向的四轮马车,就算他的运载量只比两轮马车高一倍,也至少能节省三分之一的民夫。

同时,运到前线的粮草,也至少能增加两成。

这么一增一减之后,战争的成本将会大大的降低。

而战争成本的降低,其实就是变相的增强了国家战争的潜力。

所以,这个东西一定要搞出来。

哪怕多花点儿钱,也要搞出来。  。

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