重生99做汽车巨头_分节阅读_第1309节（1 / 2）

　　曹阳以后肯定也是要出手对付魔都通用的，但是现阶段把软柿子捏爆了，显然更加有性价比。

　　“确实也是，魔都通用的销量第一，魔都大众在合资车企里头继续排名第二，春城大众是合资里头第三名，去年合资第四的西风日产今年估计要跌出TOP10了。”

　　“到时候TOP10里头，就只有三家是合资车企，其他的都是自主品牌了。”

　　于鱼说到这里的时候，也是心有唏嘘。

　　这种盛况，以前是想都不敢想啊。

　　“今年TOP10的名单里头比去年多了一家自主品牌车企？”

　　曹阳颇为诧异的问了一嘴，没想到这一天那么快到来了。

　　“曹总，您这是把我们自己的星辰汽车给忘掉啦？”

　　“虽然最终的销量还没有发布出来，但是曾部长那边应该有一个初版的数据了，今年星辰汽车的销售台数突破80万辆应该是没有什么问题的。”

　　“大G系列推出来之后，非常的成功。”

　　“如今别说是TOP10了，就是TOP5也是稳稳的。”

　　“毕竟第三名的魔都大众，销量也还没有突破90万辆呢。”

　　很显然，汽车之家那边今年排销量的时候，准备把星辰汽车全球的销量一起统计进去了。

　　本身奇瑞汽车、吉利汽车等车企的销量数据，也都是包含了出口的部分。

　　没有理由星辰汽车就不包含了。

　　之前是把出口的台数都包含进去也进不了TOP10，所以也就无所谓了。

　　今年就不一样了，星辰汽车全球销量突破80万辆，进入TOP10是稳稳的。

　　但是如果只是统计国内销量的话，那就只有一半左右，肯定是进不来TOP10的。

　　“整个TOP的榜单大概是什么样子的？”

　　“魔都通用、奇瑞汽车、魔都大众、星辰汽车、长安汽车、比亚迪汽车、春城大众、吉利汽车、长城汽车、羊城传祺。”

　　“大概率应该就是这个排名了。”

　　“按照现在估计的数据，自主品牌市场占有率已经超过50％，向着60％的比例而去了。”

　　“甚至今年自主品牌继续保持快速增长的话，那么指不定春城大众就要跌出TOP10，让自主品牌霸占8个位置。”

　　于鱼现在对华夏自主品牌车企可谓是充满了信心。

　　毕竟各个车企的质量口碑上去了，外观好看了，价格又有竞争力，没有理由卖不好啊。

　　对于消费者来说，能够保证品质和体验的情况下少花钱，没有几个人是不愿意的。

　　毕竟现在的汽车，大部分都还是要十几万才能落地的。

　　甚至中高级车的落地价格普遍都是去到了20万以上。

　　在2012年的时候，这个金额绝对不算小了。

　　毕竟这个时候的人民币，购买力还是非常猛的。

　　“那这一次的元旦假期，估计要热闹了。”

　　“几家东瀛车企销量都那么惨淡，哪怕是按照品牌来统计，估计也不见得能够进入到TOP10的榜单，这对他们的打击是非常大的。”

　　“趁着它们的市占率下降，影响力下降的机会，让它们的销量进一步的萎缩，今后就保持一家公司卖个三十来万的销量的局面就可以了。”

　　完全搞死丰田、本田等车企，曹阳知道是很难的。

　　毕竟人家能够在全球活下来，相应的产品肯定是有一些竞争力的。

　　华夏的汽车市场那么大，连菲亚特这样子的车在国内都有人买，那么丰田、本田、日产的车型有人选择，也就不算奇怪了。

　　只要把东瀛系车企的整体销量控制在200万以内，曹阳觉得暂时还是可以接受的。

　　要进一步打压他们的话，花费的力气太大，有点不值当。

　　到时候不如去围剿大众汽车和通用汽车呢。

　　“不少自主品牌也都有这方面的意思，他们的一些软文也是跟这方面的内容有关系的。”

　　“我会亲自部署，让公司养的那些各种账号充分的发挥出威力出来。”

　　“争取在2013年让东瀛车企的整体销量进一步的下降一个台阶，让他们和高丽车企的品牌都成为小众品牌。”

　　老板最在乎的事情，就是于鱼最重视的事情。

　　汽车之家本身对于各个车企没有什么特别的偏见，只要愿意来打广告，都是好朋友。

　　但是汽车之家的背景，注定了它们是需要考虑南山汽车集团这边的意见，考虑曹阳的意见。

　　这个情况，许多车企也是心知肚明的。

　　接下来的几天，情况跟曹阳预测的差不多。

　　各个自主品牌纷纷积极的在1月1日就发布了自己的12月销量和2012年全年销量数据。

　　相关的文章都是写的花团锦簇，显然是提前已经准备好了。

　　只要全年的数据一出来，直接更新上去就可以正式的对外发布了。