重生99做汽车巨头_分节阅读_第1231节（1 / 2）

　　可是中东那边作为陆巡的第一大市场，年销量却是直接去到了几十万辆。

　　第一大市场跟第二大市场差了十几倍，这种情况在汽车行业是非常罕见的。

　　至少对于国际汽车巨头来说，是非常罕见的。

　　你要是拿华夏的自主品牌车企来比较，那就不好说了。

　　毕竟像是华夏作为比亚迪的第一大市场，一年能够卖出去几十万辆。

　　但是北极熊作为比亚迪的第二大市场，一年的销量却是连1万辆都还没有突破。

　　这个差距，都不是十几倍那么大了。

　　“4月份就卖出去了5000辆？”

　　“这个数据是有点夸张啊。”

　　虽然中东好些国家都很有钱。

　　但是一百多万的车一个月能够卖出去5000多辆，这绝对还是非常难得的。

　　不客气的说，就连华夏本土的市场，一个月想要卖出去这个数据都非常困难的。

　　目前星辰汽车销售部一直都在为这个目标而努力之中呢。

　　“我刚看到这个数据的时候也是非常的诧异，专门了解了一下情况之后，才发现原来G9和陆巡那样子的车，在中东市场才是最受欢迎的。”

　　“一般的轿车和城市SUV，在那里反而没有太多的市场。”

　　曾婷婷现在越来越觉得因地制宜这个词语的精妙了。

　　同时她也觉得自己之前多少是有一点井底之蛙的意思。

　　原本以为中东那边的汽车市场不怎么样，只有一些豪华跑车之类的有市场，没想到是一个大金矿啊。

　　“在中东沙漠无数，G9的车主自然要开着这样的硬派越野车才可以穿越沙漠地带去上班，去出差，走亲访友之类的。”

　　“特别指出的是中东市场上的G9全系列几乎都是W16版，那里不用担心油价涨起来，比水便宜多了，他们只会在意一点：千万别把一车人抛锚在了沙漠里，沙尘暴之中，那就是有生命危险了。”

　　“而我们的星辰汽车之前有在当地销售一部分其他车型，口碑一直很不错。”

　　曾婷婷进一步的补充了一下自己掌握的情况。

　　这对于今后星辰汽车在中东市场发展壮大都是很有意义的。

　　G9那么热销，那么今后G8和G7也可以适当的在当地扩大营销措施。

　　对于一些不是那么有钱的当地人来说，应该也是一个不错的选择。

　　华夏的出口业务是有退税的，那些大排量车型在国内缴纳的高额消费税等税费，都可以退回来。

　　这么一来，其实出口版的G9的成本，比国内销售的版本低了一大截。

　　不客气的说，G9在中东就算是分润一大笔利润给到当地的经销商，最终的售价也不会比国内的要高。

　　甚至还能降低一些，或者是加装一些配置。

　　“G9在中东的销量这么高，我们得想办法努力，进一步的提升G9在当地的影响力，争取把G9打造成中东的‘街车’。”

　　曹阳“街车”这个口号喊了出来之后，曾婷婷立马就来了兴趣。

　　“G9在海外市场的表现很值得期待，目前中东那边已经完全打开了市场。”

　　“在非洲那边，也有不少国家的经销商表示了兴趣。”

　　“其中我们的防弹版G9，在中东和非洲都有一些经销商表达了兴趣，订购了一批进行销售。”

　　“曹总，我觉得G9也许是大G系列当中，最能给大家带来惊喜的一个车型了。”

　　一款车能够在不同的市场获得大家的认可，肯定是有它的独到之处的。

　　很显然，星辰G9各方面的表现，已经让一些人见识到了它的厉害。

　　“在中东它是‘街车’，在非洲它是‘神车’，在战区它是‘坦克’。”

　　“现在G9已经有了腾飞的势头，那么我们就要想办法再给它高一些噱头上去，让大家提起这些口号的时候，甚至是提起这些地区的时候，就能想到我们的星辰G9。”

　　曹阳这个口号喊了出来之后，曾婷婷立马就来劲了。

　　在中东它是“街车”，在非洲它是“神车”，在战区它是“坦克”？

　　这么有噱头的口号只要放在互联网上，立马就能引起很多议论。

　　这个热度想要压下去估计都有困难。

　　如果能够再配合一些视频进行宣传的话，那么星辰G9高端安全大气的硬派越野车定位就算是彻底的确定下来了。

　　这些地方的人只要想购买高端安全大气的硬派越野车，就会考虑星辰G9。

　　这是曹阳非常希望看到的局面。

　　“中东‘街车’的概念要营销起来不难，但是非洲‘神车’和战区‘坦克’，这个要搞起来似乎有点难度啊？”

　　曾婷婷不懂就问。

　　她知道曹阳的营销能力是一直都比自己强的。

　　如今老板亲自定下来的营销台词，肯定是有一些想法才会这么搞的。