重生99做汽车巨头_分节阅读_第1039节（1 / 2）

　　今天的活动现场，不少资料也都是跟自动驾驶密切相关。

　　不少陌生的人也都是对智能驾驶充满了兴趣。

　　反倒是之前引起了比较大的争议的“一体化压铸技术”，今天受到的关注比较小。

　　因为其他值得关注的东西太多了。

　　很快的，伴随着这些媒体的试乘试驾，互联网上立马就多了不少相关的文章。

　　未来汽车现在是热词，大家都想要蹭热点。

　　所以不少汽车行业的人就突然发现自己登陆各个专业媒体之后，上面铺天盖地的都是未来汽车的新闻。

　　仿佛未来汽车一口气投放了大量的广告一样。

　　实际上未来汽车是真的没有给这些媒体一分钱的广告费。

　　而当天晚上，W9的四个配置的价格正式公布的时候，微博上面的热搜内容，十个里头有五个都是跟未来汽车的W9相关。

　　这在汽车行业内也是非常少见的。

　　49.99万元的标准版。

　　54.99万元的精英版。

　　59.99万元的豪华版。

　　64.99万元的旗舰版。

　　这个价格不便宜，但是相比W9的配置，这个价格又很便宜。

　　这可是全球第一款搭载了自动驾驶系统的车型。

　　虽然这个自动驾驶系统，实际上也就是L2的水平，甚至都还不是最巅峰的L2状态。

　　但是奈何你的对手太差，很多车型连个巡航功能都没有。

　　哪怕是有巡航功能的车型，很多也都是只能固定速度巡航，没有办法进行自适应巡航，意义不是很大。

　　现在未来汽车直接就进入到了L2自动驾驶的状态，给大家的冲击力一下就大了。

　　“世界第一，谁赞成，谁反对？”

　　当天晚上，汽车之家的头版头条上面，就是放了一个加粗的标题来报道未来汽车W9新车上市的新闻。

　　从一体化压铸技术到超大型中控，再到自动驾驶和让人惊艳的外观、极简风格的内饰。

　　汽车之家这一次是一点也不客气，把未来W9吹的举世无双。

　　偏偏还让人难以反驳！

　　这就让不少友商都很是难受了。

　　世界第一！

　　这个荣誉我也想要啊。

　　“曹总，未来汽车刚刚上市，咨询下定的消费者就超过了1000人。”

　　“我们官网现在已经开始同步接受预定了。”

　　“看来我们之前设定的销售目标，完成起来应该是没有任何压力。”

　　“甚至我觉得可以重点攻略一下出口市场，让欧洲和美利坚分公司那边好好的发挥一下威力，给当地愿意尝鲜的消费者一个购买W9的机会。”

　　曾婷婷觉得未来汽车W9这款车很适合走国际市场。

　　在北欧等地，一些环保话题是很有市场的。

　　W9作为定位为中高端的产品，在这里还是有市场的。

　　“没问题啊，不过这款车我们在国外的售价，我希望定为7万美元起步，汇率折算过来不会要比国内便宜。”

　　曹阳这么一说，曾婷婷立马就能够理解其中的差距。

　　国内的税费和国外的是不一样的。

　　出口车是可以走出口退税的，实际上国内卖49.99万的车，保持相同利润的情况下，放到海外销售，卖40万也是可以挣钱的。

　　但是现在曹阳基本上却是要求按照49.99万人民币的起步价来转换成为国际售价，这就相当于国际售价比国内高了。

　　不过这个设定又很巧妙。

　　不懂情况的人会觉得未来汽车只是把国内和国外的价格设为同一个水平了，看不到差距。

　　“没问题，就我们W9的竞争力，哪怕是8万美元起步，也是有一些人愿意尝试的。”

　　“甚至我觉得世界各地的其他汽车企业购买W9回去做拆解对比的销量，就能超过100台。”

　　曾婷婷这么一说，脸上忍不住露出了笑容。

　　现在也轮到其他的国际汽车巨头来购买南山集团的车回去拆解对标了。

　　难得啊！

　　“这只是一个开始，到时候国内其他的自主品牌跟上电动化的步伐之后，那个时候才是国际巨头真正的烦恼开始的时候。”

　　“最近几年大家还是可以好好的过着舒服的日子的。”