重生99做汽车巨头_分节阅读_第402节（1 / 2）

　　就像是雷克萨斯LS460，作为奔驰S系、宝马7系以及奥迪A8的竞争车型，就准备首次使用爱信的8AT自动变速箱。

　　8个挡位能够最大限度地满足强劲动力和超低油耗两方面的要求，而且体积与上一代的6挡变速箱相当。

　　这本来是LS460最大的卖点之一。

　　现在却是杀伤力大大的下降。

　　奥运会的冠军，很多人都能记住。

　　但是有谁记得住银牌或者铜牌获得者？

　　汽车行业的技术应用，也是差不多的。

　　第一款搭载8AT的车型，一旦这个帽子落在了别的车型身上，能够记住LS460的消费者就会少一大截。

　　按照丰田汽车的期待，雷克萨斯LS460将从顶级性能的角度诠释豪华的真正定义，尊贵，典雅，灵动的旗舰气质。

　　这款车将外形的优雅与科技的创新融为一体，锻造出设计精准无暇，科技成熟，品质优良的豪华汽车。

　　可是，这个想法却是被人泼了一盆冷水。

　　“社长，我觉得有必要让爱信启动9AT自动变速箱的研究，要不然以后华夏的南山变速箱把8AT卖的到处都是，我们的高端车型就很难跟其他品牌拉开差距。”

　　小林哲明作为丰田汽车的北美本部本部长，在丰田内部的话语权是非常大的。

　　雷克萨斯销量最大的市场也是在北美。

　　原本寄予厚望的新一代LS460，还没有上市就发现自己的优势少了一大截，这绝对是小林哲明不能接受的事情。

　　“8AT都还没有正式的量产就开始研究9AT，会不会太着急了？”

　　张富士夫的心情也不是很好，不过倒也没有到乱了阵脚的地步。

　　这两年，丰田汽车在全球的发展，整体上还是非常不错的。

　　按照这个节奏下去，甚至有望成为全球第二大的车企。

　　“8AT和9AT的技术难度，其实是差别不大的，9AT更多的时候，只是听起来更加好看，实际上的性能并不会有特别巨大的差别。”

　　“但是我们要生产豪华车型，一定要让消费者觉得我们搭载的变速箱是世界最先进的，这样子消费者才愿意为那个价格买单。”

　　小林哲明对消费者的心里还是把握的挺准确的。

　　我可以用不上9AT的大部分性能，但是我得有啊。

　　事实上，一台车上有许多的装备，消费者可能一年都不会用一次。

　　最常见的就是天窗，在城市里头，很多人真的是一年都不会开一次。

　　但是如果买车的时候自己选的车型没有天窗的话，肯定又会觉得不爽。

　　“你说的也有道理。”

　　“不过这一次一定要让爱信不要再拖后腿了。”

　　“如果9AT也不能抢在南山变速箱之前研发出来，那么爱信的董事会就要考虑重组了！”

　　张富士夫对爱信这几年的表现，显然也是非常不满意的。

　　只是其中的原因，他倒也知道，所以才没有对爱信的那帮人做出什么大的惩罚。

　　但是如果一而再再而三的落后，那就是相当于逼着他出手了。

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　　圣诞节对欧美人来说是一年最重要的节日。

　　不过在华夏，圣诞节的气氛却是一般般。

　　眼看着8AT已经顺利的量产，纪华总算是可以腾出时间出来去跑订单了。

　　“曹总，我觉得福特汽车旗下的豪华品牌林肯、路虎和捷豹，以及通用汽车旗下的凯迪拉克是最有可能先搭载我们8AT的车型。”

　　“所以我准备这个圣诞节假期过完之后，立马就去美利坚拜访福特和通用的采购与设计人员，跟他们好好的介绍一下我们的8AT。”

　　每年12月底1月初都是各种总结报告的时期，纪华要出差去美利坚的话，自然是要提前跟曹阳汇报一下。

　　“奔驰、宝马和奥迪那边，你也可以去拜访一下，到时候可以跟奔驰说宝马有意向在旗舰车型上搭载8AT。”

　　“而拜访宝马的时候，可以说奔驰有搭载我们的8AT的意图。”

　　“同样的，去拜访凯迪拉克的时候，可以说奥迪准备用我们的8AT。”

　　“总之，趁着爱信和采埃孚的8AT都还没有正式的量产之前，赶紧抢一部分市场下来。”

　　“今后他们要再从我们手中抢回优势地位，就没有那么容易了。”

　　曹阳这么一提醒，纪华一下就乐了。

　　这个招数，估计还真是可以起到效果。

　　“我听说爱信8AT也快要开发出来了，计划在雷克萨斯的旗舰车型上首先搭载。”

　　“到时候跟那些客户沟通的时候，我把打听到的一些消息也跟他们共享一下。”

　　“真真假假的消息糅合在一起，更加能刺激他们尽快的做决定。”

　　纪华也是现学现用，立马就准备进一步的刺激一下那些客户。