第31章 50学员之一的幸运李莫31（1 / 2）

李莫是个魔都外卖员。

外卖是最近几年在大城市里新兴起的一份‘自由职业’，自由就自由在这份职业老板不怎么管人，因为各大站点老板只在意外卖员的送单量，当然，还有送单有没有超时，有没有撒餐，客户有没有好评或者投诉之类的东西，除此之外，站点老板或者领导就不会过问其他屁事了。

相比传统职业老板下的动辄PUA，加班不给加班费，还有其他狗屁倒灶办公室政治之类的事，可以说，这份职业真是太轻松自在了，有单就送单，没单就找个相熟的店家休息等单。

休息的功夫还能玩玩手机，刷刷视频，你就说自由不自由吧。

要是换成传统职业，你敢光明正大的刷视频，老板不扣你工资才怪。

然而这份职业也不是这么好，自由归自由，却也危险，却也累，风里来雨里去，最热的暑天，最冷的三九天，恰恰就是他们最累的时候，当然，也是工钱最多的时候，恶劣天气时的单量与送餐费都会多上不少。

危险也是真的危险，比平常人多十倍以上的危险，十个外卖员在一年里至少有两三个摔过车，还有一个出过车祸，想想吧，大风天，大雪天，大雨天，这是旁人避之不及不出门的时候，却是外卖员们最忙的时候，次数多了，再老的老手外卖员也难免马失前蹄，摔着，碰着，擦着，都是家常便饭。

跑过三年的外卖员，基本就没有不出过事的，无非是事情或大或小，严重不严重，死没死，残没残罢了。

李莫就是一个跑了三年多的老骑手，三年时间他至少亲眼看到过十起外卖员交通事故，有的只是摔了车碰点皮，有的只是撒了餐，有的是断手断脚，还有的当场一命呜呼，当然一命呜呼的毕竟只是少数，三年来也仅有一例，更多的是伤了残了，伤了的还有能回来，残了的就基本不可能回来了，再过几天大家都忘了这件事。

可能是幸存者偏差的原因，没有发生在自己身上的事，就算几率是百分之九十，那对于你也等于是没有，反之，如果出车祸挂了残了，几率只有百分之一，可偏偏发生在你身上，那对你来说就是百分百。

李莫显然就是这种幸存者偏差下的幸运老骑手。

之所以能三年没出过大事，也是为人谨慎的原因。

三年送餐路，他早就学精了，就算再赶时间，要超时了，顾客打电话骂人了，也不会猛踩油门赶时间，要知道外卖员骑的都是电瓶车，那电瓶车的车速上限是死的，就算踩死了油门那车速也不会太快，至少不会快到像骑摩托的那样能骑出残影般的车速。

鬼火少年最喜欢骑出那样的残影，所以鬼火少年死的多。

老骑手不会如此找死，所以老骑手很少会因为骑车太快超速而发生车祸，那样的事大多发生手新手外卖员身上。

但是老骑手再谨慎，风天雨天雪天经历的多了，还是会早晚出事。

李莫的脸上，下巴，左臂，右腿，左脚，全都因为在大风天，雨天，雪天的原因摔过车而受过伤，有时车没事，有时人没事，有时只有餐没事……滑稽笑。

但幸运的是，三年经历下来，他最严重的一次车祸也不过是在医院缝了七针，在家躺休半个月，出来继续跑单。

所以说他是幸运的，至少没死，也没残不是嘛？

送外卖送的久了，他也能经常接触一些形形色色各个阶层的人物，有穷人，富人，好人，坏人，男人，女人，老人，孩子，还有外国人。

各类职业的也见过，警察，公务员，厂里打工仔，厂妹，普能上班族，营销公司高管，市场部经理，销售员，甚至KTV公主，乃至暗娼店的‘老姐姐’……