第0052章 解决54（2 / 2）

一次两次可能是潜艇部队自己操作失误，但是无数次发生这样的情况，查尔斯洛克伍德就不再相信这是操作失误了。

查尔斯洛克伍德相信他手下的部队，这些潜艇的艇长们有充足的经验，他们不可能连续出现低级的操作失误，问题绝对是出在鱼雷身上。

尤其驱逐舰部队也不断的反映他们装备的MK-15鱼雷，也是问题不断，这更坚定了查尔斯洛克伍德的想法。

于是查尔斯洛克伍德亲自带人对他们潜艇部队装备的MK-14鱼雷进行了反复地测试，终于发现了这款鱼雷的各种问题。

首先问题出在鱼雷的定深装置上，因为这款鱼雷的定身装置的压力阀，装在靠近鱼雷尾部的位置，因此导致了压力阀和鱼雷的纵轴不平行，结果就导致了鱼雷定身装置的频繁故障，往往就会在深水区域出现深度下降的问题。

这个解决起来很简单，只要让军械局更换定深装置就可以。

第二个问题就是该款鱼雷的引信问题，这更是一个低级错误，军械局的那帮人，居然忘记了地球本身就是一个大磁场，磁场的强度在不同的地域是完全不一样的。

这种磁场偏差导致了磁性引信在实战中故障连连，而且鱼雷的铸造上还有一些问题，会导致海水渗入鱼雷，从而导致磁性引信更加不稳定。

德国海军和英国海军也先后发现过这个问题，解决办法就是马上更换成撞击引信，而美国海军却因为军械局官僚们的敷衍，把这两款铁棍鱼雷足足用了一年半的时间。

现在既然美国海军也发现了问题所在，那就把鱼雷的引信变成撞击引信就可以。

但是有趣的是，戴斯皮特少校也下令使用过该款鱼雷的撞击引信，结果鱼雷也仅仅爆炸了两枚。

查尔斯洛克伍德很重视戴斯皮特少校的报告，于是他干脆把MK-14鱼雷里面的炸药全部更换成了煤渣，然后将鱼雷在船坞里吊了起来，让其自由落体撞上一块钢板，看看引信到底有没有用。

根据测试的结果显示，在鱼雷的撞击角度为九十度时，十次至少有七次是不会爆炸的，当然如果撞击角度为四十五度时，爆炸的概率将会大大的提高。

查尔斯洛克伍德终于知道这款鱼雷的撞针和导向导轨的摩擦力在九十度角撞击时，摩擦力过大，根本就不可能去撞击火帽。

而根据军械局发布的标准使用手册，按照九十度的角度来发射鱼雷，这样鱼雷当然不会被引爆了。

无奈之下，查尔斯洛克伍德只得电令手下所有的潜艇艇长，要求使用该款MK-14鱼雷时，使用撞击引信，但是决不能使用九十度的角度来发射鱼雷。

可以使用出去九十度角之外的任何角度去发射该款鱼雷，那样才能正常的爆炸。

另一方面，查尔斯洛克伍德正式写报告给海军高层，希望海军高层能让军械部生产新的引信，让鱼雷的引信更有可靠性。

海军高层高度重视查尔斯洛克伍德的报告，因为他们正在计划用无限制潜艇战，活活困死日本人！

可要是潜艇部队装备的鱼雷不靠谱的话，那么对日本人使用无限制潜艇战就成了一场空谈。

尤其查尔斯洛克伍德还在报告的最后写道：如果军械局不能为我们潜艇部队提供一款能够击中敌军船只后顺利引爆的鱼雷，那么看在上帝的份上，请让这帮军械局的天才们，为我们的潜艇设计一个拖钩。

这样我们可怜的潜艇士兵们，至少可以在发现敌军船只后，将其拖下水！

于是海军高层严令军械局马上着手生产新的引信，来满足潜艇部队的作战需求。

这次军械局接到命令后，飞快的进行新的引信的研制，他们选择了使用飞机的螺旋桨来作为材料，生产MK-14鱼雷和MK-15鱼雷的新式引信。

这种新式引信的可靠性相当不错，即便是九十度角发射出去的鱼雷，经过测试，七枚中爆炸了六枚，算是解决了这两款鱼雷的基本问题。

经过改进的鱼雷，在后续的战争中终于开始立功！

历史上光美国海军的潜艇部队，在太平洋的水下作战中，用仅仅占了美国海军百分之二的兵力，就取得了击沉日本1178艘商船和214艘战舰的辉煌战绩！

击沉的日军总吨位超过了560万吨，占到美国海军击沉日本舰船总数的百分之五十五之多！